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如今的菲律宾旅游,交通成了大问题

2022-11-28 09:42:14 1904

摘要:大家好,我是这几天跑了一趟中部visaya地区,把芒果干和流感(没测的都叫流感)都带回马尼拉的查理,喜欢菲行日志的朋友,别忘了点赞收藏。作为一个菲律宾的老旅游人,这次回来菲律宾还是第一次出门带团。一行七人从宿务开始,途径薄荷岛,锡基霍尔和杜...

大家好,我是这几天跑了一趟中部visaya地区,把芒果干和流感(没测的都叫流感)都带回马尼拉的查理,喜欢菲行日志的朋友,别忘了点赞收藏。


作为一个菲律宾的老旅游人,这次回来菲律宾还是第一次出门带团。一行七人从宿务开始,途径薄荷岛,锡基霍尔和杜马盖地,最终以长滩岛收尾,最后返回了马尼拉。


按照客户老爷的说法,我们的团没有要求,就是一路走一路玩,其他的全部听查理安排~这也是我们之前最擅长,最受客户喜爱的服务—真•自由行!


本推文不是攻略,也不是展示这一路的风光,而是想谈谈小编这一路玩回来的感想。至于各地怎么玩,后面的推文里咱们慢慢说。


首先是各大旅游目的地。由于疫情影响,大到景区,小到当地交通都比之前有了相当大的改变,原本就软硬件不太平衡的菲律宾外岛,现在更是对游客不太友好。


在宿务待了很久,但对宿务的旅游业发展,小编这次却非常不看好。尤其是对国际游客来说,该有的舟车劳顿一个不少,动辄驱车三四个小时看到的大货(鲸鲨,沙丁鱼风暴),现在薄荷岛全都有了,而且不用早起,路程也只有半小时左右。


曾经风头无两的麦丹岛,长期不见了中日韩游客也到处透着萧条,一晚上酒吧里的顾客还没有服务员多,体验感为零…


2小时船程外的薄荷岛,反而在疫情后迅速恢复。得益于新机场与马尼拉之间航班的全部恢复,这里成了本地游客的新宠,多少为当地旅游业护了盘。


其实包括不少当地人,大部分到菲律宾中部游玩的游客,至今没搞懂鲸鲨到底在哪儿的大有人在,也难怪薄荷岛把鲸鲨引了去之后,很多人还是要么跑宿务大南边,要么按着攻略奔赴杜马盖地…


游客总量减少,往返各个岛屿之间的快船也减了班次。从薄荷岛前往锡基霍尔的船班只保留了一班,码头见到最多的,除了欧美背包客就是本地居民了。


锡基霍尔依旧是本地人口中的秘境,虽然游客更加稀少,环岛,潜水,海滩酒吧和跳伞仍是每天正常运营,这让小编有些意外。也许像我老哥说的,闲着也是闲着,岛上的从业者变身游客,也开始每天嗨着玩儿就对了。


算的上隔壁岛的杜马盖地和之前一样,就是原来一小时一班船的辉煌时刻已经不在,改成了一天两班后还是空位太多,不知以后会不会慢慢恢复…


杜马盖地旅游业应该受影响不大,毕竟一大堆欧美人来这里找老婆,一直算的上当地的经济支柱产业之一了,但吃中日韩游客饭的商家就比较惨了,不是歇业就是在歇业边缘徘徊。


最后是长滩岛,这个就不用多说了,五星级酒店竟然不太好订了,可见这里的旅游业恢复速度之快。不过作为菲律宾旅游的名片,长滩岛挺不住的话也就彻底凉透了。


由于目前交通状况实在不乐观,想像之前一样各个岛屿之间往来无忧实在不现实了。


这一圈下来,小编认为,长滩岛依旧一枝独秀,而薄荷岛绝对有潜力成为小长滩,至于锡基霍尔,很可能会随着曝光度的增加收获越来越多的粉丝。


中国游客的到来之日仍遥遥无期,仅靠本地游客和一些已经开放国家的游客,很难让菲律宾旅游业再回到从前的高光时刻,至于今后菲律宾旅游业是否能像旅游展会上,小马总统所期望的那样,真的不太好说咯…


这一圈走下来,要说看不到希望也不至于,但少了中国游客的菲律宾又差了那么点儿意思…哎,这里要学习一下当地人思维了:God will take care everything~


推文严重过期,不是没啥写的,只不过修养完毕刚好赶上老家人民自愿呆在家里不出门差不多一个多月,还有老乡们徒步回家上演大迁徙,实在影响心情,干脆就停了段时间在社交软件上陪陪家人,顺便为老家喊喊加油。


圣诞快到了,有想去薄荷岛,长滩岛和锡基霍尔的客户老爷们请随时联系,体验一下私家小团走到哪儿玩儿到哪儿的感觉~

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