摘要:动能回收占C位?"有田下山"之帝豪L降速效果试验。如果你是李有田,"有田下山"制动测试:"有田下山"中择优择优。这台吉利帝豪LHiP,李有田在刹车失灵后,抢挂低速档和拉手刹进行减速,考察这些车的制动效果如何,刹车会成功吗?进入场地测试请勿危...
动能回收占C位?"有田下山"之帝豪L降速效果试验。
如果你是李有田,"有田下山"制动测试:"有田下山"中择优择优。这台吉利帝豪LHiP,李有田在刹车失灵后,抢挂低速档和拉手刹进行减速,考察这些车的制动效果如何,刹车会成功吗?
进入场地测试请勿危险驾驶。
它的变速箱,是三挡DHT的,我们可以看到它这个挡把上,有加减这两个符号。但是,你并不能通过这个加减,换它为数不多的。它只是用来调节动能回收力度的。现在我就帮您试试。
看看这台车,在80km/h的时候,用动能回收最大,它的减速效果如何。这套动力总成的提速确实不错,好80km/h7,动能回收调到最高,拖拽感有点像电动车了,随着速度越往下降,拖拽感会更明显,制动力度会变大,到最后10km/h就会变缓,很快就把车停住了。
我觉得它动能回收的减速力度,比亚迪素PLUS DM-i,2023款DM-i冠军版,120KM卓越型,大众朗逸2023款,280TSI DSG星空永逸版,都是效果最明显。
现在我到30km/h的时候,给大家拉一下手刹,看看什么情况,轻轻按的时候它是没有反应的,也是有一个误触标定在,我现在长按,长按能感觉它是逐渐施加这个制动力,把车停下来的。我觉得它拉起手刹制动的效果。
大众朗逸2023款,280TSIDSG星空永逸版,要比吉利帝豪LHiP2022款,比亚迪秦PLUS DM-2023款DM-i冠军版,120KM卓越型,也要比比亚迪更柔和一些。点击主页观看更多测试内容。